新车还没有交付,贾跃亭又没钱了?
一直说下个月量产的贾跃亭的法拉第未来汽车,最近传出消息:
法拉第未来就在给员工发送的电子邮件中公布了全面削减薪水的消息,此次降薪预计从11月1日持续到年底。另有消息称,法拉第未来在本月早些时候裁撤掉了几十名员工。
这都说明,贾跃亭的资金进入紧张状态。
作为一家已经入局了数年的电动汽车公司,该公司旗下的首款电动汽车产品FF 91至今还未开始向用户进行交付。现在还持续大额亏损,法拉第未来到底能不能量产?法拉第未来现车到底什么时候真正交付,现在仍然充满不确定性。
一直说下个月量产的贾跃亭的法拉第未来汽车,最近传出消息:
法拉第未来就在给员工发送的电子邮件中公布了全面削减薪水的消息,此次降薪预计从11月1日持续到年底。另有消息称,法拉第未来在本月早些时候裁撤掉了几十名员工。
这都说明,贾跃亭的资金进入紧张状态。
作为一家已经入局了数年的电动汽车公司,该公司旗下的首款电动汽车产品FF 91至今还未开始向用户进行交付。现在还持续大额亏损,法拉第未来到底能不能量产?法拉第未来现车到底什么时候真正交付,现在仍然充满不确定性。
下一篇: 受踩踏事件影响,多家品牌取消韩国活动
上一篇: 欧洲能源危机,致中国高领毛衣出口量大增
上港集团物流有限公司(简称上港物流)是上海国际港务(集团)股份有限公司全资拥有的港口物流领域的核心企业。上港物流注册资本25亿元,总资产规模55亿元,下属7家分公司及28家所属投资企业,并被评为上海市文明单位、5A级物流企业、全国先进物流企业,物流百强企业等称号。
上港物流整合了上港集团旗下的港口物流产业资源,拥有得天独厚的口岸物流优势。
经营范围涵盖了仓储堆存、陆路运输、危险品储运、船舶代理、国际货运代理、重大件货物接运、散杂货码头装卸、多式联运、集装箱装拆箱、拼箱等全方位物流业务。
上港物流以开发完善的港口物流服务链为核心,以“大客户、大项目、大平台”为切入点,以依托母港和华东、华北、华南等区域化公司,重点发展第三方物流增值业务,不断完善国内、国际物流网络,为广大客户提供安全、专业、高效、便捷的物流服务。
上港物流坚持以客户需求为导向,秉承“以人为本、合作共赢”理念,以“专业化、个性化”服务为追求,努力发展成为卓越的港口物流服务商,为客户提供完善的物流解决方案和物流服务。